4.4 经验分享:

德邦面经

今天参加了德邦物流的互动淘汰面试,一共50人,从下午两点到六点一共进行了三轮。每轮淘汰一部分,到最后一轮加我也就剩下了12人,最后一轮是抽签即兴演讲,我抽到了“行成与思而毁与随”这个题目。唉。。其实我也挺背的,我前面的几个抽的题目简单多了,就我抽到了这一题!好在我反映够快一上台先把自己忽悠一把,娱乐了哈考官也好给自己一点时间思考。最后滔滔不绝的把台下的12个人振振有辞的忽悠了一把,虽然那个考官装B面无表情,但我看台下其他人的反映也知道自己十拿九稳了。最后一轮结束考官还是依旧说一番无关痛痒的话,又请走了5个人。最后50个人加我真正被选中留下的也就7个!其实学物流的都知道德邦是中国前三的物流企业,最后把那也43人淘汰了才开始跟我们谈薪资!在这个企业眼里,沿海是一线城市。直辖市比如重庆之类是二线,其余都是三线!所以武汉的薪资就跟襄樊一个级别了。但也不低,本科生2000底薪!还加100住房补贴!再加每月的奖金!加五险一金!一个月差不多3000.这对我这样的应届生来说很出乎我意料了!怪不得这多人来面试!我也是随意投了个简历我叫来面试的,一个短信说我通过初选就来了,哪知道自己乐优秀。哇哈哈哈!把那些华科的,湖工的,江大的都PASS掉了!爽!好了!到这里本来就该圆满的结束了!但这个时候杯具来了!当我问什么时候签三方协议时考官说12月底统一收,2月公司都签好了发下来,想现在就开始实习的可以开始实习,不想实习的毕业了直接到公司来报道!OK!说实话这我很满意!但我想了想又问了公司在武汉那多网点我想去哪里是公司统一分配还是自己可以选!这个时候那个考官突然想起鸟默思问:“你是武汉本地人吧?”我说是的!这时候杯具鸟!他说武汉本地人留在武汉的机会为0!我这时就震惊鸟!我说不留武汉去武汉周边襄樊咸宁也可以啊,反正我拿的工资一样,想离家近点了!这时候更杯具的来了!他很肯定的告诉我!我只可能被分到湖南和安徽,而且要长期工作,他说德邦里面除了司机和搬运工其余都不是本地人!后来跟我一起留下来的那个湖工物流专业的同学才告诉我物流企业就是这样,货物流动人员也流动,果然还是专业不对口!无语!这是我挣扎了几分钟,在众目睽睽之下跑到前面讲台上,说了一句:“不好意思我乐简历很贵做一份要三块钱”。拿着简历走了。唉!杯具!到手的好工作就乐样飞了!只能说我考虑的东西太多了。走钱那个考官说了一句:“有人为鸟进德邦找了他面试了5次”。应为武汉大区就他负责最后招聘。

我回来了14天,笔试面试的企业自己都不记得有多少,也就看中了德邦和伊利,半只脚踏进去了又收了回来,不过也算长了见识也证明了自己的能力,从笔试,团队协作,到最后的随即演讲!只能用两个子概括“残酷”。

最后总结:

1、浪费了我一下午时间和脑力!

2、激动了一把,把那些一二本的踢走真的爽。

3、由于时间重叠浪费了我去KFC面试店长助理的机会。

马士基

分享一:

作为一名刚刚被马士基录取,工作经验仅仅一年的小弟,希望这篇文章对那些希望进入马士基的朋友有所帮助……

首先请让我介绍一下自己:小弟去年上海交大本科毕业,毕业以后来青在一家意大利独资公司从事研发工作,英语六级,计算机三级。

看到马士基的招聘广告以后,小弟便蠢蠢欲动了,因为业内人士都知道这是世界船运业的老大,青岛数得着的知名外企,很幸运,他们给了我一个笔试机会,接下来的便是准备,面试,等待,继续准备的痛苦循环了。

第一轮是笔试,先是情商测试,两页纸,不限时间,主要是别人对自己的评价和自己对别人的评价;然后是10分钟50道题的智商测试;

第二轮是中译英和英译中的两篇文章,限时30分钟,然后是部门主管用英文面试,大概15分钟;

第三轮是部门经理面试,是一个丹麦老外,主要是用英文问一些问题,大概15分钟;

第四轮是人力资源主管面试,先填一份入职审批表,然后用中文问一些乱七八糟的问题,大概半个小时;

整个过程我一共去了三次流亭,每次面试以后第二天就会给你答复,淘汰比例大概是几百份简历,50人左右第一轮,然后是10人,最后2人,最后小弟幸运坚持到最后了(虽然51job上面写的是招若干人,实际他们告诉我只要一个)

整个过程当中,在最后一轮以前其实我一直都不担心自己会被淘汰,因为最开始我申请的并不是这个职位,他们觉得我适合,就让我面这个了。倒是最后一轮,我本来以为人事评估只是一个过场,结果还要淘汰……

希望各位师弟师妹成功!!!

分享二:

去参加了一下,据说笔试巨难,工资不高的马士基公司的笔试。真是可有意思,这家外企的老板也许是日本人,因为觉得日本人才会对员工很苛刻。如果这次笔试过了的,还得由三个面试,最终才会被选用。

面试现场,一群人慕名而来,一开始被通知赶紧去厕所,一会要考一个半小时。又通知手机务必无声或关机。都坐下后管人事的问我们知不知道面试的职位,居然70%的人都不知道,然后她介绍了十分钟,对所有人说对职位没兴趣的可以离开了,当然我没兴趣,不过对她的试题倒是很有兴趣,要留下来看看。这个时候有一个人的手机响了,就被冷嘲了一番,就像在学校上课的时候被老师责骂一样。

笔试分四个环节:英文履历表填写十五分钟,中英互译十五分钟,测试50题十二分钟,PI测试不限时。

要求很严格,她说开始才能提笔,说停止得立马停下来,不然会被请出考场。

前两个随随便便填了一下,本来就不是为了这个而来。

到了第三环节,她又开始发话,来来回回说了n次,说她不叫开始不能翻阅发下去的试卷。但是一发下,还是有一个女的,立刻动手翻开看,于是一场责备又开始了,她很凶的说:出去!不是说了吗?不能翻开看,刚才我问大家明白没有,你还点着头说明白。那女的便离开了。下面有好多人在苦笑,因为觉得这简直是像对待小学生嘛,不过那个女的作为也很像小学生阿,不过虽然她没长脑子,但也不需要用这么强势的态度吧?

接着就开始做了,题目原来不外是一些简单的计算,图形排列,跟考公务员的差不多,顿时没有兴趣,做了大概40多题就到时间了,开始我还以为我顶多做个三十题,以为有什么机密。哈哈,

接着的PI我也不知道是啥,就一页纸,题也没看清,看下面一堆关于个人评价的选项,几乎全勾了,像对待心理测试一样。用了两分钟。大家似乎都厌倦了坐在那,赶紧勾完都跑了。

忘了一点,以前曾经去过这公司笔试的不能再去,她会撵你出去的,好像是说如果上次笔试淘汰过的,再也不会要你。

分享三:

早上从东区和同学拼车去,居然让出租车司机绕圈,开了一个多小时才到文艺宾馆,路

上还不是很堵的情况下居然车费59元!!气死。还差点迟到。然后就进去笔试。

第一部分性格测试,两页。第一页是从一堆词语中选择别人对你的评价。可多选。第二页是从一堆词语中选择你自己对自己的评价。可多选。这一部分共10分钟。

第二部分12分钟做50道题。有数学题,找规律题,常识题,图形题和逻辑推理题等等。

考完之后发现只要是个人都做不完的。

然后就结束。一堆经院的人一起坐71路转55路回学校。

笔试还是要和一堆人一起走比较好玩呀。一堆人一起赶车,一起在车子里聊天。赞啊。如果我拿到马士基的面试,我一定要去恒隆鄙视KPMG。我要去KPMG的办公室门口踩几脚发泄一下这个在笔试就把我拒掉的公司。哼哼。

不过马士基的题目满变态的,难度跨度满大的,我很多数学题第一眼做不出就跳过不做

了。我一些同学一题一题都做的话基本上做到40题左右就不来塞了。

分享四:

首先最让学生们感兴趣的是MAERSK(马士基物流)公司的笔试题。马士基每年录取者和参加应聘者的比例是1:1000,极高的淘汰率让能进入马士基的人成为一个神话。由于参加笔试者不用做任何准备,既不用准备英语,也不用回答诸如“为何要进我们公司”或者“你有什么特长”的问题,因此流传甚广的“另类”笔试题还是吸引了一大批参加者。此类题目是绝对不对外公开的,试卷当场收回,据说此试题MAERSK每年要用,因此绝对保密。

经做过试题的同学透露,笔试分为性格测试和快速智力问答两部分。所谓性格测试,就是从善良、果断、热情、勇敢、孤僻、激情等描写性格的词语中分别勾出符合你对自己的评价和朋友对你的评价的词语。可不要认为尽挑一些褒义的词语就肯定通过,公司会根据你的选项输入电脑制作出个人发展曲线图,从中能看出某人的发展潜力和远期竞争力。第二是快速智力问答,要求在12分钟内回答50道题目,而这些题目都是最简单的智力测试题,如“2、4、8、16一系列数字,按规律下一个该是多少”类似的题目,连小学生都会做,关键是时间问题,看12分钟内最多能做出几道,目的当然是考察你的反应速度。

马士基物流,世界排名前列的物流公司,每次招聘的都需要经过笔势然后面试等等。据说他的笔势有题库,每次会抽题考应聘者。偶刚刚参加笔试回来,跟大家分享一下。笔试题分为两部分,性格题和逻辑题。性格题基本是是人才测评题,一张纸两面,题目不一样,选项都是一样的!所以应聘者一定要细心!不需要任何技巧,没有好坏之分,只要老实回答就行。可怜我,看题不仔细啊,所以回答的不好。题目是这样的,正面题目:“你在别人眼中是怎样的?”然后一大堆形容词。反面题目:选项还是那堆形容词!一模一样!只是题目:“你希望自己是怎样?”两题不好区分啊,一定小心就是!逻辑题累似iq题,有计算的,也有推理的,题量巨大,时间10分钟,不可能完成的!只是马士基的招聘系统会根据你答题四路和类型,分析你的人才类型,以及能力,从而确定你是否适合公司。还是那句,不在乎你回答问题的多寡和技巧,就是要根据他们的标准衡量你是否适合。总的来说,细心是关键,其他的无可准备。

MAERSK笔试包括两部分:逻辑(部分题目类似gre/gmat)与性格测试,上述测试为中文。逻辑测试进行12分钟,要求尽可能的多做题,保证一定的正确率。当然,很少有人在规定时间内完成全部试题。性格测试比较轻松。此外,测试前需要添一张application form。

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